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実車見たけど質感はかなり高いし150万の補助金出ると考えるとコスパはかなりいいと思う
コスパはいいけど水素スタンドが少ないのが難点ですかね
15:44 充填っていいます👍27:54 これ本当に同感ですよく そろそろ電気自動車作らないとやばいよ とか言ってるRUclipsrさんとかいますが あのトヨタが 水素まで作っちゃってるトヨタが電気自動車を作れないわけないですよでも日本では本当にEVが環境にいいのかわからないから製造してないだけだと思います29:22 これは「ありがとう」とかいうときに鳴らしてるタイプの上手さ🤣
すっばらしい!!川久保さんの国産のインプレ大好き!
自分では一生乗ることの出来ない高級なクルマの紹介、オーナーになった気分で拝見しています。ありがとうございます。
クラウンが現行型でセダンが終了って噂を聞くと・・・このMIRAIをトヨタはフラッグシップセダンとするような気がしますね・・・この内装、クラウンでも採用すればかなりいい感じ。すべてがクラウンとのチカラの入れようの差が凄い。
入庫してくるの早いし、かっこいい
くどくなく、遊び心もあるちょうどいい編集めっちゃ好きです(∩´∀`∩)
水素はとにかくインフラ整備が難題なんですよね。輸送がとにかく大変だとか。
私も昨日試乗してきましたもうね魔法の絨毯みたいな滑らかな走りに感動しますよー
シロナガスクジラの部分だけやっぱ気になる〜
電気自動車は何より充電時間がネックだから、インフラ整備されれば水素が最強
水素自動車にはエンジンないって最初に言いましたよね19:15にエンジンて言うちゃってる笑
水素カーは、電気カーよりはましだが、ガソリン車に代わるのは、4000年後でしょうか?
熱線のスイッチは、フロントワイパーデアイサー(ワイパーの下についてる熱線)ですね。停止時はリバースにしても車外で音は鳴りませんが、動き始めると車両接近通報装置による音が鳴ります。歩行者保護のボンネットフードポップアップは、デザイン的な制約等で、フードとエンジン等の硬いものの間に余裕がない場合に装着されるようです。高級輸入車は比較的余裕があるのかもしれません。輸入車でいうと、ボルボ車にはエアバッグが同時に展開する物があります。
やっぱ内装白素晴らしい😊
というかもう入庫したんかい早い箱根駅伝で現行MIRAIが映ってましたねフロントフェイスがトヨタのカムリっていう例えがめっちゃわかりやすいしホイールはレクサスLSのエグゼクティブグレードのホイールに似てるしリアのデザインは先代よりもスポーティー歩行者と車両が衝突した時ボンネットが持ち上がるシステムは14代目クラウンに初めて搭載されたシステムですね
MIRAIはそんなに売れていなくても、同じトヨタの燃料電池バスは普及しつつある。
水素はバスとか、トラック、舟など、重量のあるやつに使われているよね。
しばらく観ないうちに「不躾棒」みたいな小道具使い始めてる
いや、マジでかっこいいと思ふ
いつも楽しく拝見させて頂いてます。無理なお願いかもしれませんが2輪車も扱って欲しいですね。今のスーパースポーツって呼ばれるカテゴリーのバイクはフェラーリ、ランボ、ポルシェに負けない速さです。バイクの世界はホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキの日本メーカーはヨーロッパで大人気ですし海外メーカーもドゥカティ、KTMなどもえげつないバイク出してます。
天然ガスから水素を作り出す以上,間接的には二酸化炭素を排出しているからな...でもトヨタには頑張ってもらいたい!
工場で副産物として出る水素も使われているから一概に二酸化炭素を排出しているとは言えない。
水素は「充填」ですね。あと給油口はフューエルリッド(日本語だと燃料蓋?)って言うのが正しいと思います。
ちなみに関東には一ヶ所だけセルフ水素ステーションがあります。
@@marioyudai そうなんですか❔勉強になりますありがとうございます
水素ステーションの少なさと15年問題、そして後部座席の狭さがハンパないwもう中古走行1万キロ台で300万きるとう...
トヨタは全社的にフロアマットの取り扱いには敏感ですよね。北米での事故以来。2/24でしたっけ。
はやっ!!
12:40これは駆動モーターの冷却だけに使うので、これで発電や循環はしないですよ!
ウィンカーは、シーケンシャルタイプじゃないんですね!
正面から見ると結構高級感がありますね🤔
ミ ミライ7 番目のグレード?
水素の音〜
何気に、ざまみーさんのファンです
FCVから発電セルを抜いてバッテリーを大きくすればEVだし、ハイブリッドからエンジンを抜けばEVだし、トヨタは完全にEVを作る技術持ってるよなぁ日本にはEVは合ってないと思うからFCVが普及してほしい。
ゼロエミッションと言っても、それはあくまで走行中の話であって、現在の技術では、水素を作り出す過程で多量の二酸化炭素の排出はありますので、厳密に言えばゼロではありません。EVもそうですけど、ただ単にどこの段階で二酸化炭素を排出するかという話なので、結局、環境に優しいと言うのはまやかしです。
川久保さんこないだストーリーに463の埼玉トヨペットでミライの写真上げてたから試乗車借りてきただけなのかなって思ってたけど、入庫ってことは納車だったのかあれは。
田舎って水素ステーションあるんですか?
Twitterに載せてたやつですね
現行LSのプラットフォームなら、クラウンのプラットフォームと言ったほうがいいかも。初代と比べ、明らかにカッコイイし質感も高い。エアサスだったら購入したかったかもな。
ハリアーもやりましょうよ!
テールウィンカーがTOYOTAって感じですね…
水素を作る際のCO2排出量は考えないのは電気自動車と同じでナンセンスだな
もしや、ロペライオの方で予約していたんですか!?早期予約の方は今頃納車なので!
ロペライオに限らず、中古車屋さんは新車注文するケース多いですよ。新型人気車種は高く売れますからね。
早くね?!!
色味はオシャレっぽいけれど造形がそうじゃない気が…済みません…
ソフトクロージャーは後席だけですね
どーもLS500と👑220系を混ぜてるなぁ
新古車??
水素タンクは5.6㎏じゃ無かった? 日本とEUの公道では1,020㎞前後で、アメリカでは1,360㎞を記録してる水素タンクを積んだ車が有るそうだから、燃料切れで止まった場合は電話すれば来るんじゃ無い 良く知らんけど、無いと困るな20インチはOPで12万円らしいが、高級車は青より黒だなそうです、バッテリーを冷やす為の吸気口です^^補助金が出るから実際は500万円台~600万円台で買えそう LSの半額だと思えば安い後は水素ステーションを増やせば買う人も増えそう。
ワンソクさんが乗った試乗車?
あれはエアロがついてましたよ
ジャガーIペース、ブガッティ希望
後ろと前が違う車に見える。
サイドが220系クラウンに似てるかもw
まさか、キメハラが出るとわw
カムリと同じでフロントグリルがいらない
座間味さんの愛想笑いみたいのが気になる…
中古ですか?早いですね。新古車?
リアがカローラのセダンそっくり
あんまり似てない気がするな..
カローラっていうよりはSAIとかの方が近いのかな?
現行のハリアーが一番近いと思う
やっぱり水素自動車って爆発したら凄いのかな
なんでこんなに早く入ってくるんだ?誰か教えてくれ(笑)
新車いれて転売です。早く欲しい人もロペ顧客にいるので、それもアリでしょう。
なんだよ!朝倉未来が来たと思ったじゃないかよ!
え?中古?
前面のデザイン、内装のアンビエントライトの雰囲気がドイツ車に負けるんだよなぁ。
ヴェルファイアのセダン版にしか見えねー
ヘッドライトが30前期ヴェルそのまま笑笑
事故ったら爆発するんかな😂これで事故ってみ、飛ぶぞ
ただただダサいw日本車はデザイン何とかならないのか年々悪くなる
29:00 シーケンシャルウィンカーでは、無い。
荒川正剛さん、どうした😂
バグってめっちゃ言ってね(笑)
29:26 ホーンが、うるさい。
😂
ん〜ダサい(笑)
29:08 シーケンシャルウィンカーでは、無い。
連投気持ち悪いねん
分からない。
@@猫屋敷まゆチャンネル それは答えになってないですね〜^^;
29:03 シーケンシャルウィンカーでは、無い。
何回言うねん
実車見たけど質感はかなり高いし150万の補助金出ると考えるとコスパはかなりいいと思う
コスパはいいけど水素スタンドが少ないのが難点ですかね
15:44 充填っていいます👍
27:54 これ本当に同感です
よく そろそろ電気自動車作らないとやばいよ とか言ってるRUclipsrさんとかいますが あのトヨタが 水素まで作っちゃってるトヨタが電気自動車を作れないわけないですよ
でも日本では本当にEVが環境にいいのかわからないから製造してないだけだと思います
29:22 これは「ありがとう」とかいうときに鳴らしてるタイプの上手さ🤣
すっばらしい!!
川久保さんの国産のインプレ大好き!
自分では一生乗ることの出来ない高級なクルマの紹介、オーナーになった気分で拝見しています。ありがとうございます。
クラウンが現行型でセダンが終了って噂を聞くと・・・
このMIRAIをトヨタはフラッグシップセダンとするような気がしますね・・・
この内装、クラウンでも採用すればかなりいい感じ。
すべてがクラウンとのチカラの入れようの差が凄い。
入庫してくるの早いし、かっこいい
くどくなく、遊び心もあるちょうどいい編集
めっちゃ好きです(∩´∀`∩)
水素はとにかくインフラ整備が難題なんですよね。輸送がとにかく大変だとか。
私も昨日試乗してきました
もうね魔法の絨毯みたいな滑らかな走りに感動しますよー
シロナガスクジラの部分だけやっぱ気になる〜
電気自動車は何より充電時間がネックだから、インフラ整備されれば水素が最強
水素自動車にはエンジンないって最初に言いましたよね19:15にエンジンて言うちゃってる笑
水素カーは、電気カーよりはましだが、ガソリン車に代わるのは、4000年後でしょうか?
熱線のスイッチは、フロントワイパーデアイサー(ワイパーの下についてる熱線)ですね。
停止時はリバースにしても車外で音は鳴りませんが、動き始めると車両接近通報装置による音が鳴ります。
歩行者保護のボンネットフードポップアップは、デザイン的な制約等で、フードとエンジン等の硬いものの間に余裕がない場合に装着されるようです。
高級輸入車は比較的余裕があるのかもしれません。
輸入車でいうと、ボルボ車にはエアバッグが同時に展開する物があります。
やっぱ内装白素晴らしい😊
というかもう入庫したんかい早い
箱根駅伝で現行MIRAIが映ってましたね
フロントフェイスがトヨタのカムリっていう例えがめっちゃわかりやすいしホイールはレクサスLSのエグゼクティブグレードのホイールに似てるしリアのデザインは先代よりもスポーティー
歩行者と車両が衝突した時ボンネットが持ち上がるシステムは14代目クラウンに初めて搭載されたシステムですね
MIRAIはそんなに売れていなくても、同じトヨタの燃料電池バスは普及しつつある。
水素は
バスとか、トラック、舟など、重量のあるやつに使われているよね。
しばらく観ないうちに「不躾棒」みたいな小道具使い始めてる
いや、マジでかっこいいと思ふ
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
無理なお願いかもしれませんが2輪車も扱って欲しいですね。
今のスーパースポーツって呼ばれるカテゴリーのバイクは
フェラーリ、ランボ、ポルシェに負けない速さです。
バイクの世界はホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキの日本メーカーはヨーロッパで大人気ですし
海外メーカーもドゥカティ、KTMなどもえげつないバイク出してます。
天然ガスから水素を作り出す以上,間接的には二酸化炭素を排出しているからな...でもトヨタには頑張ってもらいたい!
工場で副産物として出る水素も使われているから一概に二酸化炭素を排出しているとは言えない。
水素は「充填」ですね。
あと給油口はフューエルリッド(日本語だと燃料蓋?)って言うのが正しいと思います。
ちなみに関東には一ヶ所だけセルフ水素ステーションがあります。
@@marioyudai
そうなんですか❔
勉強になります
ありがとうございます
水素ステーションの少なさと15年問題、そして後部座席の狭さがハンパないw
もう中古走行1万キロ台で300万きるとう...
トヨタは全社的にフロアマットの取り扱いには敏感ですよね。北米での事故以来。2/24でしたっけ。
はやっ!!
12:40
これは駆動モーターの冷却だけに使うので、これで発電や循環はしないですよ!
ウィンカーは、シーケンシャルタイプじゃないんですね!
正面から見ると結構高級感がありますね🤔
ミ ミライ
7 番目のグレード?
水素の音〜
何気に、ざまみーさんのファンです
FCVから発電セルを抜いてバッテリーを大きくすればEVだし、ハイブリッドからエンジンを抜けばEVだし、トヨタは完全にEVを作る技術持ってるよなぁ
日本にはEVは合ってないと思うからFCVが普及してほしい。
ゼロエミッションと言っても、それはあくまで走行中の話であって、現在の技術では、水素を作り出す過程で多量の二酸化炭素の排出はありますので、厳密に言えばゼロではありません。EVもそうですけど、ただ単にどこの段階で二酸化炭素を排出するかという話なので、結局、環境に優しいと言うのはまやかしです。
川久保さんこないだストーリーに463の埼玉トヨペットでミライの写真上げてたから試乗車借りてきただけなのかなって思ってたけど、入庫ってことは納車だったのかあれは。
田舎って水素ステーションあるんですか?
Twitterに載せてたやつですね
現行LSのプラットフォームなら、クラウンのプラットフォームと言ったほうがいいかも。
初代と比べ、明らかにカッコイイし質感も高い。
エアサスだったら購入したかったかもな。
ハリアーもやりましょうよ!
テールウィンカーがTOYOTAって感じですね…
水素を作る際のCO2排出量は考えないのは電気自動車と同じでナンセンスだな
もしや、ロペライオの方で予約していたんですか!?
早期予約の方は今頃納車なので!
ロペライオに限らず、中古車屋さんは新車注文するケース多いですよ。新型人気車種は高く売れますからね。
早くね?!!
色味はオシャレっぽいけれど造形がそうじゃない気が…
済みません…
ソフトクロージャーは後席だけですね
どーもLS500と👑220系を混ぜてるなぁ
新古車??
水素タンクは5.6㎏じゃ無かった? 日本とEUの公道では1,020㎞前後で、アメリカでは1,360㎞を記録してる
水素タンクを積んだ車が有るそうだから、燃料切れで止まった場合は電話すれば来るんじゃ無い 良く知らんけど、無いと困るな
20インチはOPで12万円らしいが、高級車は青より黒だな
そうです、バッテリーを冷やす為の吸気口です^^
補助金が出るから実際は500万円台~600万円台で買えそう LSの半額だと思えば安い
後は水素ステーションを増やせば買う人も増えそう。
ワンソクさんが乗った試乗車?
あれはエアロがついてましたよ
ジャガーIペース、ブガッティ希望
後ろと前が違う車に見える。
サイドが220系クラウンに似てるかもw
まさか、キメハラが出るとわw
カムリと同じでフロントグリルがいらない
座間味さんの愛想笑いみたいのが気になる…
中古ですか?早いですね。
新古車?
リアがカローラのセダンそっくり
あんまり似てない気がするな..
カローラっていうよりはSAIとかの方が近いのかな?
現行のハリアーが一番近いと思う
やっぱり水素自動車って爆発したら凄いのかな
なんでこんなに早く入ってくるんだ?
誰か教えてくれ(笑)
新車いれて転売です。早く欲しい人もロペ顧客にいるので、それもアリでしょう。
なんだよ!朝倉未来が来たと思ったじゃないかよ!
え?中古?
前面のデザイン、内装のアンビエントライトの雰囲気がドイツ車に負けるんだよなぁ。
ヴェルファイアのセダン版にしか見えねー
ヘッドライトが30前期ヴェルそのまま笑笑
事故ったら爆発するんかな😂
これで事故ってみ、飛ぶぞ
ただただダサいw日本車はデザイン何とかならないのか年々悪くなる
29:00 シーケンシャルウィンカーでは、無い。
荒川正剛さん、どうした😂
バグってめっちゃ言ってね(笑)
29:26 ホーンが、うるさい。
😂
ん〜ダサい(笑)
29:08 シーケンシャルウィンカーでは、無い。
連投気持ち悪いねん
分からない。
@@猫屋敷まゆチャンネル それは答えになってないですね〜^^;
29:03 シーケンシャルウィンカーでは、無い。
何回言うねん
分からない。